A sua localização:Casa
/
Produtos /
Escavadeira /
Escavadeira de esteiras
/
ESPECIFICAÇÕES
CARACTERÍSTICAS
ESPECIFICAÇÕES
| Peso Operacional | 40,5 toneladas |
|---|---|
| Capacidade do balde | 1,9 m³(ROCK) |
| Emissões | T3 |
|---|---|
| Modelo do Motor | HE8,9 |
| Potência nominal | 232 kW/1700 rpm |
| Torque máximo | 148 N.M/1400 rpm |
| Fluxo nominal das bombas principais | 2×315 l/min |
|---|---|
| Circuito de Implementação (Power Boost) | 330 kgf/cm² |
| Velocidade de Balanço | 9,1 rpm |
|---|---|
| Velocidade de Viagem | 5.0 km/3.2 h |
| Gradabilidade Máxima | 35 graus |
| Força Máxima de Tração | 30,5 toneladas |
| Força de Escavação da Balde (ISO) | 22,8 toneladas |
| Força de Escavação do Braço (ISO) | 17,6 toneladas |
| Tanque de combustível | 610 ℓ |
|---|---|
| Tanque Hidráulico | 210(415) ℓ |
| Comprimento total | 11250 mm |
|---|---|
| Altura Total | 3500 mm |
| Largura Total | 3340 mm |
| Raio de Balanço da Cauda | 3415 mm |
| Liberação no solo | 570 mm |
| Comprimento da Lança | 6500 mm |
|---|---|
| Comprimento do Braço | 2800 mm |
| Alcance Máximo de Escavação | 10950 mm |
| Profundidade máxima de escavação | 6840 mm |
| Altura Máxima de Escavação | 10880 mm |
| Altura máxima de descarga | 7740 mm |
| Raio Mínimo de Balanço | 4290 mm |
CARACTERÍSTICAS
Motor (Nível 3)
O motor HYUNDAI HE8.9 é um motor refrigerado a ar de carga turbocompressor de 6 cilindros, 4 ciclos. Incorpora avançada "Common Rail Diesel Electronically Controlled Injection Technology".
Bomba principal
Equipado com uma bomba principal Kawasaki importada, com um booster embutido para melhorar a eficiência de sucção de óleo. A estrutura principal da bomba é otimizada, aumentando o deslocamento para 185cc.
Balde
Configurado com um balde de rocha de 1,9 m³, aumentando sua durabilidade e vida útil em mais de duas vezes.
O balde é projetado com largura reduzida, comprimento aumentado e alívio de tensão para minimizar a resistência à escavação. Placas de proteção laterais e fundo reforçado minimizam o desgaste da caçamba. A borda inferior adota uma forma de solda FISH TAIL, dispersando o estresse e aumentando a durabilidade.
Boom and Arm
O dispositivo de trabalho é projetado de forma ideal, fornecendo suporte confiável e atendendo às expectativas pesadas. O estilo recém-desenvolvido do braço, validado através de experimentos simulados de carga, aumentou a vida útil estrutural em 44%. Um braço estendido de 6,5 metros foi projetado e desenvolvido, com estilos de soldagem melhorados para melhorar o desempenho de soldagem. As tubulações de quebra originais Hyundai foram incorporadas para melhor combinar o uso do disjuntor e melhorar o desempenho da operação de quebra.
Rolamento de giro
Um suporte giratório forjado de peça única, aumentando ainda mais a durabilidade e estabilidade.
Malha de protecção inferior
Uma malha de proteção mais baixa para a cabine, prestando maior atenção à segurança dos usuários de mineração, evitando que respingos de pedras durante operações de quebra danifiquem o vidro.
